Ford inicia producción del motor panther para nueva Ranger

Este nuevo motor es un hito histórico en Argentina en el proceso de mejora continua de la calidad de Ranger, siendo el segundo mayor moto de producción en la región y se suma al V6 Lion 3.0L cuya producción comenzó en 2024.

Este importante hito industrial completa un programa de inversiones en Argentina por 660 millones de dólares que incluyó una transformación completa de Planta Pacheco donde se produce la Nueva Generación de Ranger y dentro de los cuales 80 millones de dólares fueron destinados a la renovación completa de la planta de motores.

Este avance refuerza la capacidad de Ford para ofrecer productos de alta calidad, y también consolida a la Planta de Pacheco como centro de producción integral de pick-ups en la región, del cual se exporta aproximadamente el 70% de la producción a los diferentes mercados de Sudamérica.

Ford inició la producción del motor Panther Turbo Diesel de cuatro cilindros que equipa a la pick-up Ranger, en su nueva planta de motores en Pacheco, Argentina. Este importante hito industrial completa un programa de inversiones en Argentina por 660 millones de dólares que incluyó una transformación completa de Planta Pacheco (con foco en la calidad, sustentabilidad y experiencia de los empleados) y la nueva planta de motores donde, en su conjunto, se fabrica La Nueva Generación de Ranger.

En 2024 gracias al crecimiento de ventas que tuvo la Nueva Ranger, logró posicionarse como una de las dos pick-ups medianas más vendidas en Argentina y Sudamérica. La creciente demanda de la pick-up por parte de los clientes de la región se plasmó en la decisión de Ford Argentina de aumentar la producción anual de la Ranger a 70.000 unidades en 2025 -un 15% mayor al 2024 y casi un 30% mayor al del año de lanzamiento- y la contratación de nuevos colaboradores.

Planta de Motores

Para el lanzamiento de la Nueva Ranger, Ford realizó una transformación completa de la Planta Pacheco que incluyó la nueva Planta de Motores, en donde se producen en una misma línea flexible, los dos modernos impulsores turbodiésel: el Lion 3.0L V6, de 250 CV y 600 Nm de torque, que ya se encuentra en producción desde junio del 2024 y el cuatro cilindros 2.0L Panther, con 170 CV y 405 Nm de torque, reconocido por su destacada combinación de performance y economía de combustible que inicia su producción en este momento.

La planta de motores que aumentó 20% su superficie sigue el concepto de manufactura 4.0 ya adoptado en otros sectores del centro industrial, con un alto nivel de tecnología, automatización, conectividad y sustentabilidad. El amplio uso de la digitalización y el control inteligente de procesos contribuyen a garantizar la máxima calidad y eficiencia en la producción.

De esta forma, aumenta el nivel de contenido regional, con un mayor nivel de integración vertical que permite seguir avanzando en la calidad de la pick-up mediana que llegó para redefinir el segmento y elevar el estándar de la categoría.

La producción del nuevo motor Panther en Planta Pacheco representa un hito significativo para Ford en la región, subrayando el compromiso con la mejora continua y la competitividad en la misma. Este avance no solo refuerza la capacidad de ofrecer productos de alta calidad, sino que también consolida a Ford como un centro de exportación clave en Argentina, con aproximadamente el 70% de la producción destinada a los mercados de Sudamérica, incluyendo Colombia.

Información e imagen de bursonglobal y Ford Motor Colombia