Radican proyecto para proteger vía Bogotá–Villavicencio
Con la radicación del proyecto, la discusión sobre la vía Bogotá–Villavicencio entra formalmente en el trámite legislativo.
El debate sobre los problemas históricos de la vía Bogotá–Villavicencio llegó al Congreso con una iniciativa legislativa que busca declarar este corredor como infraestructura estratégica de interés nacional.
El proyecto de ley fue radicado tras el foro “Vía al Llano: una conexión estratégica para Colombia”, liderado por el representante a la Cámara por el Meta, Darwin Castellanos, espacio que reunió a autoridades territoriales, congresistas, gremios, empresarios y representantes del sector transporte para analizar las dificultades que afectan la conectividad entre el centro del país y la Orinoquía.
En el encuentro participaron la gobernadora del Meta, Rafaela Cortés; el alcalde de Villavicencio; alcaldes de municipios ubicados a lo largo del corredor; representantes a la Cámara de Meta y Cundinamarca, además de delegados del sector transporte, empresarios y organizaciones gremiales.
Uno de los principales asuntos discutidos fueron los cierres recurrentes de la vía, los puntos críticos, las obras de estabilización y las afectaciones que los problemas de conectividad generan sobre la movilidad, la actividad productiva y la logística regional.
La jornada concluyó con la suscripción del proyecto de ley por parte de congresistas, dando paso a una iniciativa que busca que el corredor tenga un tratamiento de carácter estratégico y una visión de largo plazo.
Castellanos ha venido impulsando en la Cámara de Representantes acciones de seguimiento a las obras, inversiones y puntos críticos de la vía. Antes del foro, había solicitado la creación de una comisión accidental para realizar seguimiento integral al corredor y había anunciado la presentación de la iniciativa legislativa.
Con la radicación del proyecto, la discusión sobre la vía Bogotá–Villavicencio entra formalmente en el trámite legislativo. La iniciativa deberá ser debatida en el Congreso y podrá ser modificada durante su discusión antes de una eventual aprobación.
El proyecto plantea llevar a una discusión de alcance nacional una infraestructura considerada clave para la conexión del Meta y la Orinoquía con el centro del país, en medio de los problemas recurrentes que han afectado la operación del corredor.