Medidas para mitigar daños en infraestructura vial del Meta

Luego de conocer las alertas de los alcaldes de los municipios de Cabuyaro, Barranca de Upía y Puerto López, sobre el deterioro de las vías terciarias y el riesgo al daño de las estructuras de los puentes que intercomunican a estos municipios, por el paso de los vehículos de carga pesada que transitan por este sector, el Gobierno departamental creó una mesa interinstitucional conformada por las alcaldías en mención, la Secretaría de Gobierno, la Unidad Departamental para la Gestión del Riesgo de Desastres, la Agencia para la Infraestructura del Meta y el Instituto Departamental de Tránsito y Transporte, para establecer las medidas que mitiguen la problemática que se presenta en este sector del Meta.

Las afectaciones identificadas se presentan en el puente Humea, un pontón sobre caño Boral bajo, puente sobre caño Boral, puente sobre caño Yarico y el puente sobre el caño Cabuyarito.

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“El próximo lunes 26 de abril tendremos una nueva mesa de trabajo donde el AIM se ha comprometido a entregar un estudio técnico con respecto a estas vías que se están viendo afectadas por vehículos transportando cargas pesadas en estas vías que no están diseñadas para este peso y para este tipo de vehículos, en función de este informe y la discusión que se dé en la mesa de trabajo, nosotros como instituto vamos a emitir un acto administrativo o resolución restringiendo el paso vehicular para determinada categoría o tipo de vehículo soportado en este informe”,  explicó Édgar Jara, director del Instituto Departamental de Tránsito y Transporte.

En un trabajo conjunto con la Policía de Tránsito y Transporte del Departamento se establecerán controles sobre los corredores correspondientes para evitar la sobre carga a estas vías y puentes que están siendo afectados.

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Además, de la vía terciaria que comunica a los municipios de Barranca de Upía y Cabuyaro, que también debido al alto flujo vehicular se han visto afectados los avances de las obras sin poder culminarlas.