Baja histórica en peajes de la Autopista del Café

Tras las intensas jornadas de protesta y bloqueos que paralizaron la movilidad en puntos clave de la Autopista del Café, la Agencia Nacional de Infraestructura -ANI- confirmó un histórico acuerdo: se concederán tarifas diferenciales en varios peajes de la concesión Autopistas del Café, ubicados en el departamento de Caldas.

El cambio es radical. El valor para automóviles, camperos, camionetas y buses pasará de $17.800 a tan solo $700. Una noticia que, sin duda, emociona y alivia la economía de miles de familias de la región.

La concertación no fue sencilla. La decisión se oficializó de la mano de Roberto Uparela, vicepresidente Ejecutivo de la ANI, luego de una maratónica mesa de diálogo de más de 10 horas en el peaje Tarapacá II, en Santa Rosa de Cabal, Risaralda.

Las reuniones, que se extendieron desde el pasado martes hasta la madrugada del miércoles, contaron con la participación de líderes estudiantiles, usuarios de la vía y habitantes de las zonas de influencia. El objetivo principal era destrabar las manifestaciones que bloqueaban el paso vehicular en las estaciones de Tarapacá II y San Bernardo del Viento.

«Estuvimos explorando alternativas que permitieran levantar la protesta de los manifestantes quienes obstaculizan el paso de vehículos», explicó Uparela, destacando que la prioridad del Gobierno siempre fue recuperar la movilidad atendiendo con respeto los reclamos de la comunidad.

¿Cuáles son los peajes beneficiados y las nuevas tarifas?

El esquema de tarifas especiales cobijará a quienes transitan habitualmente por las rutas que conectan a los municipios de Chinchiná, Santa Rosa de Cabal y Manizales. Las estaciones de peaje incluidas en el beneficio son:

• Tarapacá I
• Tarapacá II
• San Bernardo del Viento
• Las Pavas

Mientras que la categoría de particulares y buses verá una reducción directa a los $700, la ANI detalló que para las categorías superiores la disminución será proporcional. No obstante, los valores definitivos para estos vehículos de carga pesada aún están pendientes de oficialización.

Requisitos para acceder al descuento: ¿Qué viene ahora?

Para poder disfrutar de este beneficio tarifario, los usuarios interesados no recibirán el descuento de forma automática; deberán cumplir con un proceso de registro. El Ministerio de Transporte y la ANI definieron que se deberá acreditar formalmente tanto el lugar de residencia en el área de influencia como la documentación del vehículo que será inscrito en el esquema diferencial.

El próximo martes se reactivará la mesa de diálogo y concertación. En dicha jornada, se presentará formalmente la resolución oficial del Ministerio de Transporte, documento donde quedarán estipulados al detalle los municipios beneficiados, las condiciones definitivas y el paso a paso administrativo que deberán seguir los ciudadanos para registrarse.

El histórico acuerdo no solo apagó el fuego de las protestas por las tarifas, sino que abrió la puerta para revisar la lupa sobre otros macroproyectos de la región. Dentro de los compromisos adquiridos por la ANI con las comunidades se incluyó la revisión de la IP Conexión Centro, en la que está involucrada la doble calzada Calarcá – La Paila, y el análisis del proceso de reversión de la concesión vial al Invías.

Cabe recordar que la concesión de Autopistas del Café tiene vigencia hasta el año 2027. Según Odinsa, entidad propietaria de la concesión, el proyecto cuenta actualmente con un cumplimiento contractual del 100% y calificaciones técnicas superiores a las exigidas en el contrato inicial.

A la fecha, la infraestructura se encuentra en fase de operación y mantenimiento, generando más de 50 mil empleos y millonarias inversiones en programas socioambientales que han impulsado sectores clave como el turismo, el comercio, la logística y la agroindustria regional.

Actualmente, la concesión trabaja articuladamente con la ANI de cara al plan de entrega y reversión total de la vía estipulado para 2027.